Im täglichen Routinebetrieb und bei korrekter Arbeitsweise des Anwenders, ist es nahezu unmöglich herauszufinden, wie sich ein Autogen-Schneidbrenner unter atypischen Bedingungen verhält. Was passiert zum Beispiel, wenn der Schneidbrenner überhitzt oder die Düse verstopft ist?

Thermacut® hat eine Lösung zur Simulation solcher extremen Situationen gefunden und Testmöglichkeiten zur Prüfung einer EX-TRAFLAME® ^–Autogenschneidbrenner nach internationalen Standards geschaffen.

Thermacut® hat ein spezielles Testumfeld entwickelt, mit dem sich extreme Situationen wie zum Beispiel Flammenrückschlag und Überhitzen von Autogen-Schneidbrennern simulieren lassen. Die durch internationale Richtlinien vorgegebenen Kriterien helfen Entwicklungsingenieuren bei der Entwicklung von Innovationen zur Erhöhung der Produkt- und Betriebssicherheit, zur Verlängerung der Lebensdauer und Erhöhung der Verschleißfestigkeit von Schneidbrennern.

Die Autogenschneidbrenner der Reihe EX-TRAFLAME® werden gemäß der internationalen Richtlinie EN ISO 5172 getestet, welche die Testbedingungen für autogenes Schweißen, Erhitzen und Metallschneiden festlegt. Diese Richtlinie gilt für Maschinenbrenner mit einem Schneidbereich von bis zu 300 mm. Der Zweck eines dieser Tests liegt z. B. darin, die Widerstandsfähigkeit des Schneidbrenners bei Flammenrückschlag festzustellen.

WIDERSTAND DER AUTOGENSCHNEIDBRENNER GEGEN ÜBERHITZUNG

Ein Schneidbrenner ist beim Lochstechen hohen Temperaturen ausgesetzt. Dabei verharrt der Autogen-Schneidbrenner an der gleichen Stelle, während die Hitze der Flamme, die bei Autogenschweißen 3000 °C erreichen kann, die Düse und den Schneidbrennerkörper erhitzt. Je nach Dicke des Materials beträgt die gewöhnliche Vorheizzeit ca. eine Minute. Es gibt Fälle, in denen der Anwender die Vorheizzeit beträchtlich überschreitet, was zu Schäden am Schneidbrenner führt. Die Simulation eines überhitzten Schneidbrenners zeigt, wie er sich in dieser extremen Situation verhält und wie widerstandsfähig er gegenüber unsachgemäßem Betrieb t. Gleichzeitig erhalten wir wertvolles Feedback und die Gelegenheit, das Design des Autogen-Schneidbrenners weiter zu verbessern, um bessere Resultate zu erzielen.

Während des Tests wird der Autogen-Schneidbrenner in einem Metallbecken gezündet, das wiederum in einem mittelgroßen, mit Wasser gefüllten Behälter steht. Dabei wird die Hitze von den Wänden des Metallbeckens reflektiert und verstärkt so die Erwärmung des Schneidbrenners. Die Richtlinie EN ISO 5172 sieht vor, dass die Düse der Hitze einer (neutralen) Standardflamme drei Minuten lang ausgesetzt sein muss. Während dieses Zeitraums darf kein Flammenrückschlag auftreten.

VERSTOPFTE DÜSENÖFFNUNG

Der Test des Schneidbrennerverhaltens bei einer verstopften Düsenöffnung simuliert die beiden häufigsten Fehler beim Schneiden. Entweder berührt der Schneidbrenner durch einen Fehler des Anwenders oder einer fehlerhaften Brenner-Höhen-Kontrolle (THC) das Metall, oder die Geschwindigkeit des Schneidbrenners ist zu niedrig bzw. gar nicht vorhanden und das Metall wird nicht korrekt getrennt. Dadurch verstopft die Schmelze die Düse. Solche Fehler führen zu Rückbrand in den Schneidbrennerkörper und damit zu Schäden.

Auf einer Testvorrichtung wird ein rotierender Sockel montiert und ein Stück Kupfer auf diesem Sockel platziert. Auf der Oberfläche des Materials befinden sich mehrere Nuten. Die Vorderseite der Düse wird gleitend über das Metall geführt. Die Testrichtlinie gibt insgesamt 30 Unterbrechungen der Flamme vor. Der Test gilt als zufriedenstellend absolviert, wenn es keinen dauerhaften Rückbrand bei fünf vollständigen Rotationen des Metalls gibt. Sollte ein anhaltender Rückbrand auftreten, muss der Test sofort abgebrochen werden!

Sehen Sie sich das Video eines erfolgreichen Tests in Zeitlupe an.

Das Verhalten eines Autogen-Schneidbrenners in extremen Situationen ist bei korrekter Arbeitsweise des Anwenders schwierig vorherzusagen. Und genau das war der Grund dafür, dass Thermacut^® Simulationslösungen entwickelt hat. Auf Grundlage der Testergebnisse konnten die Thermacut Ingenieure das Design der Autogen-Schneidbrenner verbessern, so dass die Sicherheit erhöht und die Lebensdauer der Schneidbrenner der EX-TRAFLAME®-Linie erheblich verlängert werden konnte. Wir möchten darauf hinweisen, dass während der Tests kein Material geschnitten werden muss. Somit sparen unsere Tests Zeit und Geld und schützen darüber hinaus die Gesundheit der Mitarbeiter.

Ein weiterer Vorteil ist die mögliche Varietät von Testbedingungen wie z. B. eine Verlängerung der Testzeit, zusätzliche Rotationen u.v.m. Die Thermacut® Autogen-Schneidbrenner werden eingehend getestet! Damit können unsere Kunden sicher sein, dass die EX-TRAFLAME® Schneidbrenner haltbar, zuverlässig und absolut sicher sind.

Weitere Informationen über die EX-TRAFLAME® Autogenschneidbrenner sowie weitere Produkte finden Sie auf unserer Webseite www.ex-traflame.com.

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Text: Thermacut, k.s.

Photos: Archiv Thermacut, k. s.